http://dka.oszk.hu/054500/054510 381_476_pix_Oldal_19_Kep_0001.jpg http://dka.oszk.hu/054500/054510/381_476_pix_Oldal_19_Kep_0001_kiskep.jpg Vaspálya a Vezuvon Vaspálya a Vezuvon A Vezuv krátere alcím digitalizálta Arcanum Adatbázis Kft. Budapest Magyarország felvéve 2014-09-19 2014-09-19 digitalizálva 2008-09-01 2008-09-01 metszet újságrészlet Vasárnapi Ujság Vasárnapi Ujság 27. évf. 28. sz. (1880. julius 11.) hetilap OSZK EPA http://epa.oszk.hu/00000/00030/01375/pdf/ Képzőművészet, vizuális művészetek Festészet, grafika Történelem, helytörténet Helytörténet, helyismeret Közlekedés, szállítás Vasút metszetkép műfaj hegység tárgyszó/kulcsszó vasút tárgyszó/kulcsszó vulkán tárgyszó/kulcsszó település tárgyszó/kulcsszó vasúti pálya tárgyszó/kulcsszó kráter tárgyszó/kulcsszó gőzgép tárgyszó/kulcsszó Vaspálya a Vezuvon. - A Vezuv krátere. "Most az imént emlitett vendéglő és a csúcs között egy sikló pályát rendeztek be, s június 6-án a közönség számára ünnepélyesen meg is nyitották. Szerkezete hasonló ahhoz a pályáéhoz, mely a budai hegyoldalon a várral tartja fenn a közlekedést, a mennyiben mindkét pályánál a gőzgép alul van a hegy lábánál fölállítva, és a pályán csak magok a kötélen vont kocsik közlekednek, a milyen kocsi kettő van, ugy hogy midőn az egyik fölfelé megy, akkor a másik lefelé száll. A többi berendezés egy kissé eltérő a miénktől. A lávára fektetett talpakon ugyanis az egész pálya hosszában gerendák vannak helyezve, melyeken egyetlen sín nyugszik. A kocsinak elől és hátul egy-egy kereke van csupán, mely ezen sín hosszában mozog. Minthogy azonban egy keréken állva a kocsi könnyen feldűlhetne, még más két kisebb ferdén álló, s az előre felé haladásra nem használt kerékkel is el van az látva, mely két kerék a síntartó gerendán siklik végig. Működésbe e kettő csak ekkor jön, ha a kocsi föl akar billenni, s megakadályozza ezt mindkét felé. Ezenkívül egy más biztosítással is el van a pálya látva, mely azon esetben lehet hasznos, ha elszakadna a kötél, melynél fogva a kocsit a gőzgép fölfelé vonja. Ekkor ugyanis oly akadályozó készülék lép működésbe, mely a kocsit útközben is azonnal megállítja, s minő a budai pályán is alkalmazva van. Ezen az uj közlekedési eszközön alig 7-8 perez alatt jut el az utas e csúcshoz, s máris igen számosan veszi azt igénybe, hogy a füstölgő hegycsúcshoz juthassanak." (Forrás: Vasárnapi Ujság, 1880. julius 11.) A Vezuvra tervezett vaspálya http://dka.oszk.hu/051600/051672 JPEG képállomány N JPEG képállomány 1203x1337 199 szürke 24 erősen tömörített KÉSZ katalogizálás Nagy Zsuzsanna